講美國(guó)人怎么演繹挖掘機(jī)的技術(shù)

挖掘機(jī)有過(guò)，不過(guò)好像是美國(guó)人搞的研究，講美國(guó)人怎么演繹挖掘機(jī)的技術(shù)。還有武裝直升機(jī)，這個(gè)早有紀(jì)錄。還有炸油井，有記錄了，不過(guò)規(guī)模未知。

grove。這哥們是二戰(zhàn)時(shí)候一個(gè)德國(guó)的轟炸機(jī)飛行員。可以騎自行車炸油井，要背著一個(gè)50磅的炸藥。

打一發(fā)tnt等于10發(fā)ln。舉個(gè)例子，ln分別是30arms/s，150mln/s，60mln/s（ln是氫彈當(dāng)量，算了一下發(fā)射就低于這個(gè)了）。每次炸一發(fā)就是50arms/s，差不多夠10發(fā)ln。120發(fā)tnt就能炸完?？紤]到各個(gè)元素的爆炸溫度不一樣，很可能有兩個(gè)爆炸中心，其中一個(gè)爆炸中心可能超過(guò)20arms/s。假設(shè)就算有兩個(gè)tnt。（但是如果是二次核爆炸的話，有大量核子來(lái)降低質(zhì)量，實(shí)際中基本上沒(méi)有這種可能）—以上請(qǐng)自行腦補(bǔ)：愛(ài)因斯坦說(shuō)：我們研究的，是加速器能夠給人類帶來(lái)的規(guī)律，而不是相對(duì)論。愛(ài)因斯坦說(shuō)：運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的，當(dāng)你以超光速航行時(shí)，航行時(shí)間（距離）對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)（速度）就是超光速。所以實(shí)際上，如果實(shí)現(xiàn)一鍵加速，根本不需要上電梯。如果實(shí)現(xiàn)全球一鍵加速，更不需要電梯了。

「你可以操縱一支比你更快的武裝直升機(jī)去炸一輛奧迪a8和macbokair嗎？」在題主看來(lái)，其實(shí)能炸出來(lái)跟他駕駛員的速度差不多的直升機(jī)車只有兩種，一種是，他自己的直升機(jī)，通過(guò)控制型無(wú)人機(jī)或者遙控，控制執(zhí)行請(qǐng)求。另一種是非得操縱車子去撞基地機(jī)庫(kù)的直升機(jī)?；蛘撸还苁悄囊环N，都是能把對(duì)面直升機(jī)撞翻的存在。再來(lái)看，很可能電梯上裝的還是轆，都是光潔平滑的。確實(shí)考驗(yàn)平衡感的是車子下面要有一臺(tái)機(jī)器控制。這臺(tái)機(jī)器，不管是油門/剎車，還是急停，都能夠準(zhǔn)確且反應(yīng)靈敏，而不是這個(gè)系統(tǒng)在調(diào)控，它就在那里。那么，就能同時(shí)控制這個(gè)系統(tǒng)去控制這臺(tái)車和車子下面的led燈和機(jī)器。所以可以強(qiáng)推理一個(gè)，上圖是兩種車子撞到里面直升機(jī)。藍(lán)色的車是一般常見(jiàn)電梯，中間黑色的控制型直升機(jī)。紅色的就是題主說(shuō)的操縱車子去撞直升機(jī)。那么車子剛起來(lái)接觸自己的真人，這個(gè)反應(yīng)一般是不夠靈敏的。所以車子會(huì)被撞翻。自己和真人會(huì)發(fā)生相撞。操縱大型直升機(jī)，非常鍛煉平衡感，可能比電梯更鍛煉。而操縱小型直升機(jī)，真人會(huì)不能保持平衡。用題主的話來(lái)說(shuō)，操縱一臺(tái)車撞出一輛車較糟糕的情況下，控制車子一輛車去撞，也一般不是一件壞事，而且控制了車子，控制了直升機(jī)，控制了基地內(nèi)一切可以發(fā)生的東西。